Usted está aquí: Hogar / Noticias / Noticias de productos / El sistema de aire acondicionado de los aviones podría frenar la propagación del virus

El sistema de aire acondicionado de los aviones podría frenar la propagación del virus

Hora de publicación: 2022-08-22     Origen: Sitio

La Administración de Aviación Civil de China ha publicado un artículo que dice que el sistema de suministro de aire vertical de la aeronave, combinado con el elemento de filtro HEPA, puede filtrar el 99% del virus.

Sistema de aire acondicionado para aviones

¿De dónde viene el aire fresco en la cabina de un avión?La mayor parte del tiempo, el aire que respiramos en la cabina proviene de aire mixto, entonces, ¿por qué no usar aire fresco?Debido a que el aire fuera de la cabina tiene una temperatura de entre 30 y 40 grados bajo cero cuando el avión está navegando, no hay suficiente oxígeno inyectado directamente y la temperatura es suficiente para congelar a las personas hasta la muerte.

El acondicionador de aire en el avion utiliza el aire a alta presión extraído del motor como fuente de energía y utiliza el aire exterior a baja temperatura como medio de refrigeración, que se mezcla proporcionalmente en un lugar llamado colector de mezcla para formar el aire acondicionado disponible.El aire enfriado del aire acondicionado debe mezclarse con el aire original de la cabina después de pasar por el filtro de alta eficiencia antes de que pueda apagarse.

filtro HEPA

Este HEPA utiliza papel de fibra de vidrio ultrafino como material de filtro, papel offset, película de aluminio y otros materiales como placa divisoria, que se pega con la aleación de aluminio del marco de madera.HEPA está hecho de caucho de silicona especial, inodoro, la superficie no se endurecerá y no habrá grietas durante mucho tiempo, las propiedades químicas son estables, resistentes a la corrosión, pueden absorber el estrés generado por la expansión y contracción térmica sin agrietarse, dureza moderada , la elasticidad se recuperó bien.Cada unidad ha sido probada por el método de llama de sodio y tiene las características de alta eficiencia de filtración, baja resistencia y gran capacidad de retención de polvo.

Boeing señaló en el manual de mantenimiento que HEPA puede capturar eficazmente partículas de 0,003-10 micras, y la eficiencia de filtración de partículas contaminantes de 0,3 micras puede alcanzar el 99,97%.Airbus también publicó un documento técnico sobre la epidemia de Wuhan el 23 de enero de 2020, argumentando que el HEPA de la aeronave puede filtrar el 99,99 % de las partículas virales y bacterianas.

Acondicionadores de aire para aviones y filtros HEPA

¿Puede este filtro por sí solo mantener tan baja la tasa de infección en el avión?Y su diseño único de aire acondicionado.El sistema de aire acondicionado lo expulsa por las salidas de aire sobre los asientos y finalmente lo retira a través de la rejilla del lado cercano al piso.Esta característica de diseño hace que la dirección del flujo de aire en la cabina sea básicamente vertical, y el flujo de aire a lo largo de la dirección longitudinal del fuselaje sea muy pequeño, lo que garantiza la mayor limpieza y frescura del aire en la cabina.Difundir en la cabina.El aire se reemplaza en la cabina del avión cada 2 a 3 minutos, 20 a 30 veces por hora.Así que el riesgo se reduce a un riesgo muy bajo.

Dado que el diseño único favorece la reducción de infecciones, ¿es necesario cambiar el automóvil por un avión?

La respuesta no es necesaria.

En primer lugar, en términos de principio estructural, es difícil que la aeronave tenga salidas de aire independientes en cada fila, y el costo es extremadamente alto, lo que no es propicio para el diseño estructural de la cabina.

En segundo lugar, este arreglo es deliberado, porque el automóvil puede abrir la ventana para ventilación cuando el aire del automóvil está turbio, pero el avión no puede, por lo que debe asegurarse de que el aire fresco se inunde.

En tercer lugar, la epidemia es solo temporal.El diseño tradicional de la salida de aire del automóvil se ha probado durante muchos años y existen muchas consideraciones para el reemplazo en el automóvil e incluso la seguridad.Si bien no es difícil cambiar al suministro de aire superior, el rediseño debe modificar el techo de la carrocería, arreglar las tuberías y perforar agujeros, etc., lo que afectará la rigidez del techo y afectará a toda la carrocería.Además, con la tecnología de filtro de vehículos actual, el efecto de filtrado se puede lograr por completo.



AGREGAR: Edificio 7, Parque industrial del aeropuerto, Xuanming Road, Ciudad nueva del aeropuerto, Área nueva de Xi Xian, Provincia de Shaanxi, China
13509102334@163.com xu_zhanwang@163.com
TEL: +86 029-33310741        FAX: +86 029-33310742
Copyright @2021 Shaanxi Yuhua Yonghe Aerospace Technology Co., Ltd. Todos los derechos reservados.