Hora de publicación: 2022-07-27 Origen: Sitio
focas son piezas que evitan la fuga de sustancias internas en equipos mecánicos y la intrusión de impurezas externas al interior.Son ampliamente utilizados en el campo industrial y son indispensables.El desempeño de los sellos afecta directamente el desempeño de los equipos mecánicos.Debido al entorno de trabajo especial en el campo aeroespacial, los requisitos de rendimiento de los sellos son más altos.Los sellos aeroespaciales son productos de sellado de alta gama con altas barreras técnicas.
Debido al entorno de trabajo especial, los sellos aeroespaciales tienen altos requisitos de materiales.Por ejemplo, los sellos del tanque de combustible deben considerar si el material puede resistir la corrosión del combustible, así como su resistencia a altas temperaturas, resistencia a la presión, resistencia a las vibraciones, vida útil y otras características.Las principales materias primas utilizadas en los sellos aeroespaciales son el caucho, como el caucho fluorado, el perfluorocaucho, el caucho de silicona, el caucho de fluorosilicona, el caucho de nitrilo hidrogenado, el caucho EPDM, etc. Los productos fabricados incluyen juntas tóricas, piezas de sellos hidráulicos, sellos rotativos, sellos neumáticos, Sellos estáticos, sellos de aceite, etc.
Los sellos se dividen principalmente en tres categorías: sellos, juntas y anillos raspadores de aceite.
Un sello puede constar de más de un componente, como una junta tórica y un anillo de respaldo, o puede constar de una junta tórica y dos anillos de respaldo.Los sellos hidráulicos que se usan dentro de los componentes deslizantes o móviles a menudo se denominan empaquetaduras.El sello hidráulico utilizado entre la junta estacionaria y la protuberancia a menudo se denomina junta.
1. Anillo de sellado
a.Sello de anillo en V
El anillo de sellado en forma de V es un sello unidireccional, y el extremo abierto del anillo de sellado en forma de V siempre enfrenta la presión durante la instalación.Una vez instalado, el anillo en V debe tener conectores macho y hembra para mantenerlo en su lugar.La cubierta de sellado también se debe apretar al valor de torsión especificado o es posible que no proporcione el efecto de sellado deseado.
b.Sello en forma de U
Los sellos de anillo en U y los sellos de copa en U se utilizan para conjuntos de frenos y actuadores principales de frenos.Los sellos en U y los sellos en U se presurizan en una sola dirección.Por lo tanto, el borde del sello debe enfrentar la presión.Los sellos de anillo en U se utilizan principalmente para el sellado a baja presión, con presiones inferiores a 1000 psi.
C.Junta tórica
La mayoría de los sellos y juntas que se utilizan en los aviones se fabrican en forma de juntas tóricas.La forma de la junta tórica es circular con una pequeña sección transversal en relación con su diámetro.Las secciones transversales son verdaderos círculos que han sido moldeados y recortados con tolerancias muy estrechas.Las juntas tóricas proporcionan un sellado efectivo en ambas direcciones.Este sellado se logra por deformación elástica de la extrusión de su material.
Los avances en el diseño de aeronaves han requerido nuevas configuraciones de juntas tóricas para cumplir con las condiciones cambiantes.Las juntas tóricas hidráulicas se establecieron originalmente según los números de especificación 6227, 6230 y 6290 de la Fuerza Aérea de los EE. UU. (AN) para usarse en fluidos que operan a temperaturas entre -65 °F y +160 °F.Se desarrollaron y refinaron más productos químicos a medida que los nuevos diseños elevaban la temperatura de funcionamiento a un posible +275 grados Fahrenheit.
d.Anillo de soporte
Los anillos de respaldo, también conocidos como anillos antiextrusión, se utilizan para evitar la extrusión del sello.Los anillos de respaldo hechos de PTFE no se deterioran con el tiempo, no se ven afectados por ningún fluido o vapor del sistema y pueden soportar temperaturas superiores a las que se encuentran en los sistemas hidráulicos de alta presión.La inspección del anillo de soporte debe incluir asegurarse de que la superficie no tenga irregularidades, que las aberturas estén limpias y afiladas, y que los cortes de las aberturas sean paralelos.
2. Junta
La junta sirve como un sello estático (fijo) entre dos superficies planas.Algunos de los materiales de juntas más comunes son asbesto, cobre, corcho y caucho.
Dondequiera que se requieran juntas resistentes al calor, se utiliza una película de asbesto, y se usa ampliamente en las juntas del sistema de escape.La mayoría de las juntas inclusores de aire de asbesto tienen un borde de cobre delgado para prolongar su vida útil.Las juntas de cobre sólido se utilizan para juntas de boquillas de encendido, en las que debe haber una junta semiblanda incompresible.
Las juntas de corcho se utilizan como sellos de aceite entre los cárteres del motor y los accesorios, y cuando se requieren juntas, las juntas son capaces de ocupar espacios desiguales o variables debido a superficies rugosas o expansión y contracción.
Las juntas de goma se pueden utilizar cuando se requiere una junta comprimible.Pero no debe usarse en ningún lugar donde pueda entrar en contacto con gasolina o aceite, ya que el caucho se deteriora rápidamente cuando se expone a estas sustancias.Se utiliza en sistemas de fluidos alrededor de tapas de extremos de cilindros actuadores, válvulas y otros componentes.Las juntas comúnmente utilizadas para este propósito son juntas tóricas, similares a las juntas tóricas.
3. Raspador de aceite
El anillo limpiador se usa para limpiar y lubricar la parte expuesta del eje del pistón.Mantienen los contaminantes fuera del sistema y ayudan a proteger el eje del pistón de rayones.
El anillo limpiador puede ser de metal o fieltro.A veces se usan juntos, con un anillo limpiador de fieltro montado detrás del anillo limpiador de metal.