Hora de publicación: 2022-07-29 Origen: Sitio
Al viajar en avión, ya sea abordando o volando a 10.000 metros de altura, la temperatura adecuada y el aire fresco en la cabina son la base para un viaje placentero.Y estas son las tareas importantes del sistema de gestión de aire.
¿Qué es un sistema de gestión de aire?
El Sistema de Gestión de Aire es una parte esencial del Sistema de Control Ambiental (ECS) que monitorea la temperatura de la cabina para crear una experiencia de vuelo cómoda para los pasajeros y la tripulación.Como sistema clave de gestión del aire y la temperatura, ECS no solo garantiza el suministro de aire a la cabina de la aeronave, optimizando la regulación de la presión de la cabina y el control de la temperatura, sino que también detecta humo, suprime incendios y enfría la aviónica.
¿Cómo funciona el sistema de gestión del aire de las aeronaves?
1. Aire acondicionado
En un avión, el aire suministrado por la unidad de circulación de aire es procesado por el sistema de aire acondicionado.Los componentes de circulación de aire están ubicados a los lados del fuselaje, cerca del tren de aterrizaje principal, y manejan el flujo de aire y la temperatura del aire.Para proporcionar aire a la temperatura adecuada, el sistema logra una ventilación adecuada mezclando aire caliente y frío, controlando el flujo de aire y recirculando el aire de la cabina.
Los componentes de circulación de aire son una parte integral de los sistemas de control ambiental de las aeronaves, responsables de funciones como la gestión del flujo de aire, la temperatura y la presión.Como sugiere el nombre, el conjunto de circulación de aire consta de varios equipos, incluidos intercambiadores de calor primarios y secundarios, máquinas de circulación de aire, condensadores, deshidratadores, recalentadores y otros componentes importantes.
Volviendo al suministro de aire, ¿alguna vez se ha preguntado cómo se alimenta el aire fresco al sistema de gestión de aire antes de filtrarlo y acondicionarlo?Aunque el avión está en el aire, no es fácil lograr el suministro de gas.
El aire que llega a la cabina se denomina aire de purga y es suministrado al sistema de gestión de aire por el sistema neumático de la aeronave.El aire sangrado se envía al sistema neumático a través del compresor del motor o la línea neumática de la APU (unidad de potencia auxiliar), y luego directamente al intercambiador de calor primario del conjunto de circulación de aire, y luego se inyecta en la cabina de pasajeros, y así sucesivamente.
El sistema de distribución de aire en el interior de la aeronave funciona en base al sistema de aire acondicionado y recirculación inteligente de tierra, aspirando, mezclando el aire, llevándolo a la temperatura adecuada y distribuyéndolo de acuerdo con el diseño de la cabina de la aeronave.Esto significa que la cabina y la cabina de pasajeros utilizan diferentes fuentes de aire.El aire en la cabina proviene principalmente de uno de los componentes de circulación de aire y el dispositivo de mezcla y distribución de aire, mientras que la cabina de pasajeros recibe aire directamente de este último.
El suministro de aire se realiza principalmente a través de conductos de ventilación en las paredes del avión.Un sistema de doble ventilador controla la recirculación del aire, dirigiendo el aire hacia adentro y hacia afuera de la cabina y el colector de mezcla, repitiendo todo el proceso.La recirculación de aire es importante porque reduce la cantidad total de aire necesaria para los componentes de circulación de aire y puede reutilizar hasta el 50 % del aire de la cabina para fines auxiliares y de ventilación.
La reutilización del aire recirculado conduce inevitablemente a la pregunta: ¿Los sistemas de recirculación de aire tienen un impacto negativo en la salud?La respuesta es no.Hoy en día, los aviones están equipados con filtros de aire de alta calidad, similares a los que se utilizan en los quirófanos médicos.Para garantizar que los filtros de aire y los sistemas de aire acondicionado cumplan con los estándares de seguridad e higiene, todas las aeronaves en vuelo se someten a frecuentes controles de calidad del aire.
2. Controla la temperatura
Otra función importante del sistema de gestión del aire es controlar la temperatura del aire.Este es un determinante clave de la seguridad y la comodidad de las aeronaves, y es fundamental para los fabricantes de aeronaves y aviónica.
De acuerdo con las normas generales, la temperatura de la cabina debe mantenerse a 20 grados centígrados.Si la temperatura del aire ambiente es inferior o superior a este punto de referencia, la tripulación deberá tomar medidas para no afectar la comodidad de los pasajeros.El control de la temperatura es extremadamente desafiante.
Por lo general, el sistema de control de temperatura activa un interruptor de sobrecalentamiento en la línea de suministro de aire.Se activa una alarma de interruptor cuando la temperatura supera el límite normal.
El panel de control de temperatura de la cabina recibirá la información de temperatura, mostrando la temperatura del aire actual y precisa.El controlador de temperatura luego compara la señal de temperatura real del sensor con la temperatura de confort establecida.Si la temperatura es demasiado baja, el sistema neumático complementará el suministro de aire a las áreas más frías de la aeronave, pero para lograr una temperatura agradable, primero se debe mezclar el gas adicional con el aire frío.
Los pilotos utilizan sistemas de gestión del aire para aumentar la temperatura de la cabina.En este sistema, el aire caliente se extrae del compresor del motor, se mezcla en el colector para lograr la temperatura ambiente adecuada y se envía a la cabina de pasajeros.
A diferencia del vuelo, a menudo se requiere refrigeración por aire en tierra, que todavía se resuelve con aire comprimido.