 |
Especificación: φ355 × 355-5MG
Diámetro de entrada: 355mm
Diámetro de salida: 355mm
Longitud: 4～6m
MPa: 10～15KPA
Estructura: Capa adhesiva interior;Capa de aislamiento;Capa adhesiva exterior;alambre de acero en espiral;Tira de goma antidesgaste
Material: cinta recubierta de PVC de alta resistencia;Algodón de fibra de poliéster, alambre de acero recubierto de cobre para manguera de goma
MPA: 15～40KPa;
Rango de temperatura: -30℃～＋60℃
Propiedades de aislamiento térmico: En el entorno natural, cuando el aire frío y caliente fluye a través de la manguera, el cambio de temperatura promedio no es más de 0,1 ℃/metro de manguera;
Propiedades de compresión y tracción (manguera tipo G): La longitud de la manguera se puede comprimir a 1/4 de la longitud de extensión natural;
Hermeticidad: la fuga del medio de transporte no supera el 1 %/10 m de manguera (tipo militar);
Fricción específica (resistencia al flujo dieléctrico): La pérdida de carga de presión cuando el aire frío y caliente fluye a través de la manguera no es superior a 0,1 kPa/M.
Nivel a prueba de fuego: V2
PD: el rendimiento del aislamiento térmico, la resistencia al flujo, el rendimiento de expansión, etc. de la manguera, dependiendo de la estructura de la manguera, el entorno de prueba, la presión y el flujo del medio de transporte, etc., los datos de medición tendrán un cierto desviación.
Capa adhesiva interna: use cinta de PVC especial de alta resistencia o cinta de neopreno (manguera verde), que tiene las características de buena hermeticidad, resistencia al envejecimiento, resistencia al calor y resistencia al frío;
Capa de aislamiento: al usar fibra de poliéster, tiene un buen efecto de conservación del calor, resistencia al calor, resistencia al frío, resistencia al roce, sin ablandamiento, aglomeración y sin polvo;
Capa adhesiva exterior: el uso de cinta de PVC de alta resistencia especial tiene buen envejecimiento contra el sol, envejecimiento contra el ozono, resistencia al calor, resistencia a la lluvia, resistencia al agua y otras propiedades;
Tira de goma antidesgaste: Fabricada en EPBM (caucho de etileno propileno) con excelente resistencia al desgaste, antidesgaste y antienvejecimiento.
Diseño antifugas: el tubo interior de tela de goma adopta el proceso de prensado en caliente, la parte de unión adopta la tecnología de unión de cinta y el tubo exterior de tela de goma todavía adopta el proceso de costura, lo que no solo le da a la manguera un buen rendimiento de sellado, sino que también asegura que la manguera tiene el rendimiento original antidesgaste y antidesgaste.
1. En comparación con otros productos de manguera, la capa de cinta interior de la manguera que fabricamos tiene una conexión plana, una superficie interior lisa y baja resistencia al flujo de aire.Otras mangueras se fabrican cosiendo, formando una rebaba de conexión en espiral en la superficie interna de la manguera, lo que aumenta la resistencia de transporte cuando fluye aire frío y caliente;
2. Las cintas interior y exterior están recubiertas con tela de nailon con material de caucho con excelente resistencia al envejecimiento.La resistencia al calor, la resistencia al frío y la flexibilidad de la manguera son mejores que otros productos similares;
3. El material especial de fibra de poliéster se usa como capa aislante de la manguera, que es liviana y suave, tiene un buen efecto aislante, no se encoge ni se aglomera a altas temperaturas, no se vuelve dura ni quebradiza a bajas temperaturas y no producir polvo;mientras que otros fabricantes utilizan plástico espumado como capa de aislamiento, el efecto de conservación del calor es deficiente.Después de un período de uso, se producirán fragmentos y escombros.Si la capa interna está parcialmente dañada, volará hacia la aeronave;
4. La manguera tiene un amplio rango de temperatura de funcionamiento, alta confiabilidad de trabajo y puede usarse normalmente en condiciones ambientales adversas.
MPA: 15～40KPa;
Rango de temperatura: -30℃～＋60℃
Propiedades de aislamiento térmico: En el entorno natural, cuando el aire frío y caliente fluye a través de la manguera, el cambio de temperatura promedio no es más de 0,1 ℃/metro de manguera;
Propiedades de compresión y tracción (manguera tipo G): La longitud de la manguera se puede comprimir a 1/4 de la longitud de extensión natural;
Hermeticidad: la fuga del medio de transporte no supera el 1 %/10 m de manguera (tipo militar);
Fricción específica (resistencia al flujo dieléctrico): La pérdida de carga de presión cuando el aire frío y caliente fluye a través de la manguera no es superior a 0,1 kPa/M.
Nivel a prueba de fuego: V2
PD: el rendimiento del aislamiento térmico, la resistencia al flujo, el rendimiento de expansión, etc. de la manguera, dependiendo de la estructura de la manguera, el entorno de prueba, la presión y el flujo del medio de transporte, etc., los datos de medición tendrán un cierto desviación.
Capa adhesiva interna: use cinta de PVC especial de alta resistencia o cinta de neopreno (manguera verde), que tiene las características de buena hermeticidad, resistencia al envejecimiento, resistencia al calor y resistencia al frío;
Capa de aislamiento: al usar fibra de poliéster, tiene un buen efecto de conservación del calor, resistencia al calor, resistencia al frío, resistencia al roce, sin ablandamiento, aglomeración y sin polvo;
Capa adhesiva exterior: el uso de cinta de PVC de alta resistencia especial tiene buen envejecimiento contra el sol, envejecimiento contra el ozono, resistencia al calor, resistencia a la lluvia, resistencia al agua y otras propiedades;
Tira de goma antidesgaste: Fabricada en EPBM (caucho de etileno propileno) con excelente resistencia al desgaste, antidesgaste y antienvejecimiento.
Diseño antifugas: el tubo interior de tela de goma adopta el proceso de prensado en caliente, la parte de unión adopta la tecnología de unión de cinta y el tubo exterior de tela de goma todavía adopta el proceso de costura, lo que no solo le da a la manguera un buen rendimiento de sellado, sino que también asegura que la manguera tiene el rendimiento original antidesgaste y antidesgaste.
1. En comparación con otros productos de manguera, la capa de cinta interior de la manguera que fabricamos tiene una conexión plana, una superficie interior lisa y baja resistencia al flujo de aire.Otras mangueras se fabrican cosiendo, formando una rebaba de conexión en espiral en la superficie interna de la manguera, lo que aumenta la resistencia de transporte cuando fluye aire frío y caliente;
2. Las cintas interior y exterior están recubiertas con tela de nailon con material de caucho con excelente resistencia al envejecimiento.La resistencia al calor, la resistencia al frío y la flexibilidad de la manguera son mejores que otros productos similares;
3. El material especial de fibra de poliéster se usa como capa aislante de la manguera, que es liviana y suave, tiene un buen efecto aislante, no se encoge ni se aglomera a altas temperaturas, no se vuelve dura ni quebradiza a bajas temperaturas y no producir polvo;mientras que otros fabricantes utilizan plástico espumado como capa de aislamiento, el efecto de conservación del calor es deficiente.Después de un período de uso, se producirán fragmentos y escombros.Si la capa interna está parcialmente dañada, volará hacia la aeronave;
4. La manguera tiene un amplio rango de temperatura de funcionamiento, alta confiabilidad de trabajo y puede usarse normalmente en condiciones ambientales adversas.
</template>
