Vistas:0 Autor:Editor del sitio Hora de publicación: 2022-11-09 Origen:Sitio
Invertir en un sistema PCA para su aeropuerto aumentará sus ingresos, reducirá su impacto ambiental y atraerá aerolíneas al reducir sus propios costos
Ya sea en días cálidos o soleados o en condiciones ambientales frías, se debe usar aire acondicionado durante los traslados o la cabina puede volverse incómoda rápidamente.Para lograrlo, cuando no exista una instalación adecuada en tierra, la aeronave utilizará su APU (Auxiliary Power Unit) embarcada, una turbina a reacción alimentada por el tanque de combustible principal de la aeronave, principalmente para el vuelo, como en el caso del motor principal. abajo falló.El uso de APU en tierra es una solución de último recurso, no es económica para las aerolíneas y es mala para el medio ambiente, ya que la eficiencia energética general de este motor a reacción es solo del 4 %.Al mismo tiempo, emite una gran cantidad de contaminantes atmosféricos. Estos incluyen dióxido de carbono, que contribuye al efecto invernadero en la atmósfera terrestre, así como óxidos de nitrógeno y pequeñas partículas que afectan directamente nuestra vida diaria.La ejecución de APU en tierra es muy costosa para las aerolíneas;por ejemplo, un avión de fuselaje estrecho consume alrededor de 100 kg de combustible para aviones por hora, a lo que hay que sumar el coste de mantenimiento de la APU.Los sistemas de aire preacondicionado terrestre (PCA) ofrecen una alternativa atractiva. La unidad PCA está alimentada por la red y reducirá significativamente las emisiones en el sitio y la contaminación acústica. Como regla general, una APU produce más de 100 toneladas de CO2 al año, suponiendo un estrecho -La aeronave de fuselaje opera durante una hora al día.
Ventajas de los acoplamientos rápidos para mangueras de aire
Los accesorios de manguera de aire acondicionado TJ793 mejorados incluyen TJ793, TJ793L y TJ793W.La junta de manguera tipo TJ793 es un diseño optimizado de la junta tipo TJ793 original, que resuelve las deficiencias de la tuerca del eje de la llave de la junta original que se cae, la fuga de aire en el eje, el anillo de sellado de la junta se cae fácilmente y la dureza es inconsistente. El tamaño y la forma generales del conector de la manguera del aire acondicionado TJ793 permanecen sin cambios después de la actualización, y el modelo original aún se usa. El modelo de la junta de manguera combinada de extensión es TJ793L, y el modelo de la junta combinada de codo es TJ793W.
El accesorio de manguera TJ793 actualizado se ha diseñado y mejorado de manera innovadora en los siguientes aspectos:
junta tórica incrustada
El anillo de sellado del conector está incrustado en la ranura de instalación, lo que resuelve efectivamente el problema de que el anillo de sellado y la brida del tambor de plástico no se combinan firmemente y se caen fácilmente.
Tuerca de eje empotrada
La tuerca del eje del mango está incrustada en la pared del conector, lo que no solo resuelve fundamentalmente el problema de aflojamiento y caída del tornillo del eje del perno pasante, sino que también la superficie de la pared del conector es lisa y el efecto de sellado es mejor.
Funciones de alto rendimiento
La construcción soldada lineal de ingeniería innovadora y el diseño flexible se combinan para proporcionar un transporte altamente confiable y eficiente de aire preacondicionado, incluso en las condiciones climáticas más adversas en las rampas más concurridas y exigentes.
